Virago 250
Virago XV 250 – Ano 1997
Vou fazer um pequeno relatório desta moto que comprei em 2010. Para que para você tenha uma ideia, eu era apaixonado por essa moto quando tinha 15 -16 anos. Eu via nos jornais, fotos de Harley-Davidson e seud modelos em que cada moto era feita personalizada para seu cliente. Era pelos jornais, noticiada uma empresa aos moldes do que ocorre hoje na Orange Country Choffers e virou até reality show. Mas as motos custavam muito caro e eu ficava decepcionado de não poder ter algo comoaqueles modelos exclusivos. Até quando a Yamaha lançou este modelo de moto.
Era um projeto simples, com linhas sensuais aliado a um motor de bom desempenho e custo beneficio. Tanto na cidade quanto na estrada, a moto desempenha bem seu papel. Com um motor em V tem menos vibrações e o conforto da posição de pilotagem beneficiam ambos. O consumo deste modelo das fotos, do ano de 1997 tem ficado entre 21-28 na cidade. Na estrada infelizmente não medi. Mas deve ficar acima dos 30.
Comprei a moto em julho de 2010, já no 3º Dono. Problemas como cabo de velas, velas, correntes e relações foram os primeiros que resolvi. Depois disso foi só alegria.
Uma moto de 13 anos de vida, com 35mil quilometros é quase virgem. Eu gostaria de viajar mais com ela, mas o uso urbano, em SP, dá muitas alegrias:
1 – Baixo indice de roubos: por ser uma moto estradeira e de “tiozão”, tem baixo indice de roubos.
2- Consumo equilibrado pela cilindrada.
3 – Baixo custo das peças: Como era um projeto menor, se utilizaram muitas peças das irmãs da marca Yamaha, entre eles retrovisor, sapata de freio, velas, cabos, cabo de embreagem, freio e por ai vai.
4 – Motor 250, cara de 600: A moto parece muito mais do que a potencia que possui. Talvez pelo motor em V, talvez pela diferença estética de tantas as outras marcas. Mas em todo canto onde paro, seja posto, farol, estacionando ou até andando, todo mundo pergunta: QUE CILINDRADA É?
5 – Conforto: Ágil no trânsito, confortável no banco e no guidão. Tudo ajuda na Viraguinho.
em breve mais relatos, como defeitos apresentados, cuidados e etc.
Veja as fotos abaixo e mais links no final do post.
]Um abraço
Se quiser saber o que outros proprietários acham de suas “Viraguinhos”, segue o link de outras avaliações
Para saber a origem da moto e sua história clicand aqui e depois clicando aqui também
Salão 2 Rodas 2011
Segue um rolê pela feira das 2 rodas. fotos de todos os fabricantes:
- Quadriciclo
- Detalhe traseira GT 250 Kasinski
- Kasinski GTR 650
- Kasinski GT 650
- Kasinski GT 650
- Kasinski GT 250
- Kasinski GT 250
- KTM DUKE NAKED
- KTM DUKE NAKED
- KTM DUKE NAKED DETALHE 3
- Lambreta
- Bike eletrica compacta
- HARLEY DAVIDSON CUSTOM
- Colete de segurança
- Tango
- Tango
- Tango
- Moto Elétrica Zero – acima de 30mil reais
- Moto Elétrica Zero – acima de 30mil reais
- Moto Elétrica Zero – acima de 30mil reais
- Ducati Monster
Vista interna do Shopp Pacifico, 2
Shopp Pacifico, Buenos aires
















































































































































































































