Vc prefere um camaro ou um gol?
Ford New Fiesta: Importado do México, sedã começa R$ 50.700 por aqui; mexicanos pagam R$ 28 mil (210 mil pesos) e argentinos, R$ 32.460 (84.400 pesos)
Honda City LX: Fabricado em Sumaré (SP), custa R$ 56.210 no Brasil; mexicanos compram o carro brasileiro por R$ 25.800 (cerca de 200 mil pesos)
O QQ, da Chery, vem a preço de popular mesmo recheado de equipamentos, alguns deles inexistentes mesmo em carros de categoria superior, como airbag duplo e ABS, além de CD Player, sensor de estacionamento. O carro custa R$ 22.990,00, isso porque o importador sofreu pressão das concessionárias para não baixar o preço ainda mais.
As montadoras têm uma margem de lucro muito maior no Brasil do que em outros países. Uma pesquisa feita pelo banco de investimento Morgan Stanley, da Inglaterra, mostrou que algumas montadoras instaladas no Brasil são responsáveis por boa parte do lucro mundial das suas matrizes e que grande parte desse lucro vem da venda dos carros com aparência fora-de-estrada. Derivados de carros de passeio comuns, esses carros ganham uma maquiagem e um estilo aventureiro. Alguns têm suspensão elevada, pneus de uso misto, estribos laterais. Outros têm faróis de milha e, alguns, o estepe na traseira, o que confere uma aparência mais esportiva.
“Os carros chineses estão cumprindo um bom papel, que é de fazer com que as grandes marcas brasileiras baixem seus preços ou pelo menos não aumentem”.
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Trechos retirados dos sites linkados e imagem vinda do facebook





